中國時報【☉賴鈺婷】
安然棲息於闇黑古隧道裡的蝙蝠，是車埕村電廠開發遺跡裡，珍貴的生態。這生態能存續多久呢？我不免有點悲觀，放慢腳步，躡手躡腳感受此時情景。
抵達車埕站。在連日陰冷，突然晴暖的這一日。已然習慣每隔一段時間到這裡走走探看。這鄰近日月潭的小村莊，這集集線最後的火車站，看它漸漸知名，獲得越來越多遊人的注目；看日趨繁盛熱絡的營生買賣，在喧擾雜沓的榮景中，懷想這小村落木業全盛期的輝煌。
最初的車埕印象，人去樓圮的木業工廠，荒廢得厲害。屋簷破落、鏽蝕的各式機具像是擱淺在時光裡，無力拆遷的布景。沿山徑石階緩步而行，看寧靜的山村聚落，木造或樸素的水泥屋形，偶遇在屋外曬日打盹的老者，或在門前曬衣、曬菜乾的婦人。日光般安靜的生活，山居日常，悠悠無事的味道。
隨著木業公司逐步活化資產，閒置的屋舍轉型為木工教室，木材廠改造為木業館，連鎖超商、咖啡館、餐廳、各式商舖進駐形成商場印象，在熙來攘往逛遊買賣間，我曾不安地想像著：如果我是車埕人，如何看待這樣的發展？這困惑屢次加深，心裡害怕觀光熱潮將單一、表淺了在地的面貌。
行至車站前，穿著社區協會背心的婦人，給我一張小傳單。傳單上「車埕木馬道」、「多元就業開發方案」、「車埕農業區推展協會」等字樣，成為連結的線索。婦人說，專車接駁，看水庫、電廠、古隧道，帶領體驗早期鏟刨樟木屑、煉製樟腦、人力拉木馬等活動，專人全程導覽解說，每人一百元。
這是社區有志之士投入、描繪的車埕模樣。這種旅行樣態的出現，令人欣喜。搭上「台灣好行」遊覽車，隨導覽老師的腳步，循線至明潭水庫、明湖水庫及大觀發電廠廠房內，對車辦公收納箱埕村有四座水力電廠的地理特色及歷史淵源，有了更深入的認識。
如果不是隨著引領，我和大多數到車埕的民眾一樣，不可能徒步走入日治時期為了蓋電廠所需而闢築的古隧道。電廠完工，鐵路拆除後，廢棄多年的幽暗隧道，不見天日溼溽陰冷。我緊緊跟著導覽老師的手電筒微光前進，留心腳下，並不時在老師放輕聲量的提示下，仰頭看棲息於隧道壁頂，這裡那裡，彷彿無處不在的蝙蝠。安然棲息於闇黑古隧道裡的蝙蝠，是車埕村電廠開發遺跡裡，珍貴的生態。這生態能存續多久呢？我不免有點悲觀，放慢腳步，躡手躡腳感受此時情景。
或許毋須悲觀，地方意識即是對土地、生態最好的護持。導覽最後，至在地經營的農業區，一名黝黑樸實的老伯笑盈盈示範刨樟木、人力拉木馬、挑柴……，園區裡的古早童玩或木架上的水里香蕉、菜蔬，老伯略帶羞赧卻不掩熱情地介紹著。乘車離開時，還能見他站在路旁，微笑揮手告別的身影。
回程途中，導覽老師淡淡說起：戰時，電廠是轟炸目標，戰備需要，車埕駐紮許多防炮部隊。一名辦公收納櫃士兵隨部隊到此，認識了一位麵店人家的女兒。後來他們結了婚。如今有點白髮的兒子，成為社區的導覽員。「窗外行經的是我的母校，車埕國小。它只剩下十幾個學生。國小要廢校了，只到這個學期末。縣府預計將此地規劃為觀光纜車基地……」
離開車埕前，我特意走進國小裡，想拍幾張照片。操場上，兩個男孩正在辦公收納打籃球。拍照的光線不好，天暗得很快，風吹來，甚至有點冷。佇足場邊，遠遠地看著男孩打球的身影，默默想著：國小廢校後，這操場這時刻，也將是車埕村歷史的一部份了。5E1B2D76B06B0D86
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